ทำไมอยู่ดีๆสายการบินชื่อดังต้องเอาคำว่า ASIA มาต่อท้าย???

อีกหนึ่งเรื่องราวเกี่ยวกับสายการบิน ที่ส่งผลมาจากความขัดแย้งและสถานการณ์บริเวณช่องแคบไต้หวัน ที่เริ่มตั้งแต่ช่วงหลังปี 1990 เป็นต้นมาจนถึงช่วงต้นปี 2000 หรือหลังสงครามเย็นได้ยุติลงไปไม่นานนัก เกาะใกล้ๆบ้านเราที่ชื่อว่าเกาะฟอร์โมซ่าหรือสาธารณรัฐจีน ถือเป็นหนึ่งในจุดยุทธศาสตร์สำคัญในการคานอำนาจกันระหว่างจีนแผ่นดินใหญ่และประเทศตะวันตก ณ ขณะนั้น

ในตอนนั้นรัฐบาลของสาธารณรัฐจีน (หรือที่เรารู้จักกันว่าไต้หวัน) หลังจากไม่สามารถกลับไปชิงอำนาจจากที่เดิมที่ได้สถาปนาสาธารณรัฐประชาชนจีนขึ้นมาแล้ว ก็ได้พยายามแยกตัวจากจีนอย่างเต็มที่ ซึ่งแน่นอนว่าทำได้ยากมาก รัฐบาลประเทศส่วนใหญ่ก็แบ่งรับแบ่งสู้ โดยปัญหาหลักคือประเทศตะวันตกที่มีความสัมพันธ์ทางการทูตกับจีนแผ่นดินใหญ่ก็มักจะใช้นโยบาย “จีนเดียว”

ในด้านของการบินนั้น สาธารณรัฐประชาชนจีนก็มีนโยบายอย่างชัดเจนว่า ถ้าสายการบินชาติไหนบินมาลงประเทศจีนแล้ว จะต้องไม่ทำการบินไปยังไต้หวัน มิเช่นนั้นอาจจะดำเนินมาตรการต่างๆเช่น การยกเลิกสิทธิการบินเดิม เป็นต้น โดยมาตรการนี้เน้นไปที่สายการบินชาติตะวันตกเป็นส่วนใหญ่ รวมถึงประเทศที่มีความสัมพันธ์ใกล้ชิดกับสหรัฐอเมริกา

คราวนี้ก็ยุ่งหละสิ….ไต้หวันที่กำลังเป็นหนึ่งในเสือ 5 ตัวของเอเชีย มีขนาดเศรษฐกิจที่เริ่มใหญ่ขึ้นมาก รวมถึงเริ่มเป็นศูนย์กลางการผลิตชิ้นส่วนอิเล็กทรอนิกส์ต่างๆอีกด้วย จะให้ไม่บินไปลงก็จะเสียโอกาสสร้างรายได้มหาศาล แต่ถ้าไปลงแล้วโดนแบนจนไม่สามารถบินไปลงยังปักกิ่งเซี่ยงไฮ้ก็ยิ่งเป็นไปไม่ได้เข้าไปใหญ่

สายการบินต่างๆก็เลยดำริไอเดียเลี่ยงบาลีขึ้นมา โดยทำการแปะคำว่า “ASIA” ต่อท้ายเข้าไปเพื่อให้ดูเหมือนว่าเป็นสายการบินใหม่ รวมถึงจดทะเบียนบริษัทใหม่ มีการซื้อขายเครื่องบินหรือเช่าอย่างถูกต้อง โดยเป็นการซื้อหรือเช่าจากสายการบินเดิม สำหรับลวดลายเครื่องบิน บางสายการบินก็ลงทุนทำให้แตกต่าง ทำหางลายภาษาจีนบ้าง ส่วนบางสายการบินก็เลือกที่จะเพิ่มคำว่า ASIA เข้าไปเพียงแค่นั้น